Pneumatischer Ständer / Thermopressboden / Reparatur LKW Reifen
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Produktinformationen "Pneumatischer Ständer / Thermopressboden / Reparatur LKW Reifen"
Das Gerät ist für die Arbeit mit der Reifenhärtungspresse vom Typ Thermopress ausgelegt, insbesondere bei Reparaturen von Frontreifen.
Beabsichtigte Verwendung
Der Pneumatischer Ständer wird während des professionellen Reifenreparaturprozesses verwendet.
Sein Zweck ist es, die Installation der Reifenhärtepresse bei der Reparatur von LKW-Reifen zu erleichtern und den Reifen in eine bequeme Position zu stellen, um ihn mit dem Thermopress zu reparieren.
Anwendung
Das Gerät ist ein zusätzliches Zubehör, das für die Arbeit mit INVENTO- und TIP-TOPOL-Thermopressen entwickelt wurde.
Gerätedesign
Das Gerät besteht aus kaltgeformten Stahlblechprofilen, die in einem Gasschild elektrisch verschweißt sind. Es wurde vor Korrosion und pulverbeschichtet geschützt.
Designelemente:
- Thermopress-Montagedorn - erleichtert die Installation des Geräts
- Steuerhebel - ermöglicht es, den Reifen auf die gewünschte Höhe anzuheben
- Pneumatischer Aktuator
- Gerätebasis - stabilisiert das Gerät. Ausgestattet mit Öffnungen zur Befestigung am Boden.
- Rollen - erleichtern die Einstellung des Reifen- und Reparaturbereichs in einer korrekten Position
Operation
- Installieren Sie den Thermopress auf dem Stand - auf dem Dorn, der aus der Basis kommt. Der pneumatische Stellantrieb des Ständers sollte in der Abwärtsposition eingestellt werden.
- Rollen Sie den Reifen auf die Standrollen.
- Stellen Sie den Teil des Reifens, der repariert werden muss, auf die Position von 12 Uhr ein.
- Mit dem pneumatischen Hubhebelmanipulator des Stativs heben Sie das Gerät an, bis ein fester Kontakt zwischen der unteren Heizung des Thermopress und der Innenfläche des Reifens besteht.
- Reparatur nach der Technologie.
- Nach Abschluss des Absenkers den Klinkenantrieb absenken.
Technische Informationen:
| Hubbereich | 610-820 mm |
|---|---|
| Gerätegewicht | 22 kg |
| Geräteabmessungen | 440 mm (Breite) x 870 mm (Länge) |
| Maximaler Arbeitsdruck | 6 - 8 bar |